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No hay obra pública mas impresionante en la historia del ecuador que la del ferrocarril, sea por las adversidades del clima a superar, por lo tortuoso de la trocha que había que abrir en medio de inclemencias de todo orden, por la carencia de recursos economicos y humanos, asi como por la cerrada oposicion de los adversos a la idea de progreso. La construccion de esta infraestructura resume, en los largos años que van desde mediados del siglo XIX hasta la priemra mitad del siguiente, una importante facera del espíritu nacional, siempre necesitado de líderes visionarios y reales conductores.
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